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阿塞拜疆为海港建立国家登记处

2020-01-23 07:29:02 来源:环球网
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作者:Aynur Jafarova

阿塞拜疆打算为海港建立一个州登记处。

一项关于海港的法律草案指出了这一点,建议议会经济政策委员会于1月31日在议会全体会议上进行讨论。

登记处将包括港口数据及其货运和客船的技术特性,能力和服务。

关闭时,端口将从注册表中删除。

该法律将规范海港商船的关系,以及港口的建设,开放和关闭以及工作。

该法律将反映国家对海港运作的监管依据。

它还将涵盖航运代理,海运码头运营商,运营商和港口基础设施所有者的活动,以及有关港口运营融资和租赁国有资产条款等问题。

该法律还将规范海港商船运输及其建设,开放和关闭,工作和规则的关系。 国家对海港活动的监管基础将反映在法律中。

该法律将涵盖港口,海运码头运营商,承运商,港口基础设施所有者,港口运营融资以及国家在港口区拥有的租赁物业条款的运输代理商的活动。

巴库是阿塞拜疆的首都,是里海最大的港口。 从巴库起航到俄罗斯,中亚和伊朗的安扎利港口都是可能的。

由于巴库中心港口的位置和首都的交通繁忙,从巴库港口运输货物的运输能力为每年500万至1000万吨,需要很长时间。

位于巴库Garadagh区Alat定居点的新港口目前正在建设中。

建设新海港的工作正由运输部下属的综合建设局进行。

根据该项目,荷兰承包公司Van Oord将完成新港口海事部分的工作,当地公司Azerkorpu将为其地面部分的主要业务做准备。

建设工作于2010年11月开始,分三个阶段进行。 该项目的第一阶段涉及建造两艘渡轮和三个货物泊位,用于接收集装箱和传统散货船。 该项目的第二阶段设想建造另外三个货物泊位,第三阶段涉及建造另外两个货物泊位。

在第一阶段,该港口将能够处理高达1000万吨的货物。 在第二阶段,其产能将达到1700万吨货物,而在最后阶段,该港口将处理2500万吨货物。

除物流中心外,未来还将在港口境内建立一个自由经济区。 建设工作将使阿塞拜疆政府损失超过11亿美元。

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责任编辑:干冬徨 CN037