两个年来，三个议会已经从乘坐公交车道的驾车者那里获得超过800万英镑的收入。
仅去年一年，格拉斯哥市议会就从他们的16辆公交车道摄像机中赚了将近200万英镑。
爱丁堡和阿伯丁市议会也正在努力。
批评人士昨日抨击丰厚的利润，归咎于设计糟糕的公交车道和糟糕的标牌。 AA总裁埃德蒙金说：“成千上万的人只是因为迹象不够清楚而得到门票。”
格拉斯哥和爱丁堡于2012年4月开放了他们的摄像头，称他们要阻止司机滥用系统并腾出公共汽车空间。
但从那以后，格拉斯哥已经收集了近680万英镑的罚款 - 在Glassford Street上有一台相机带来了120万英镑的罚款。 爱丁堡上个月表示，他们的五台相机赚了908,0000英镑。
Aberdeen于去年3月带来了他们，并已发出总额为676,576英镑的罚款
所有三个理事会都否认罚款是税收或赚钱计划。
他们表示所有筹集的现金都用于改善交通和战略。
但金说：“我们经常发现，如果一个委员会每年带来200万英镑的收入，那就是车道没有明确签署或者没有被正确理解的迹象。
“成功应该根据罚款的数量来判断，因为这表明系统实际上正在运转。”
去年，一个名为格拉斯哥的网站成为英国最坑坑洼洼的街道。
金说：“罚款应该用于改善道路基础设施。”
爱丁堡交通枢纽Lesley Hinds表示：“越来越少的驾车者正在使用公交车道 - 因此罚款数量正在逐步减少 - 这证明了该计划的成功。”
格拉斯哥市议会表示，他们将利润用于道路维修。